Através de mais uma parceria de projetos com a The World Models, a Hobby Delivery desenvolveu o maior clássico da aviação brasileira, o Paulistinha P-56, o avião que foi responsável pelo treinamento da maioria dos pilotos comerciais que atuam no Brasil.

Além de contribuir para o resgate da história da aviação Brasileira, acreditamos também que este aeromodelo será o elo de ligação entre a infância de muitos modelistas que visitaram a Casa Aerobrás e deliciaram-se com a montagem do famoso PP-CAP à elástico, e a fase adulta, onde o vôo RC de alta tecnologia faz com que o hobby seja mais dinâmico e prático.

O projeto tomou como base um Paulistinha fabricado em 1946, onde suas cores e faixas estão conservadas exatamente como o avião era entregue pela fábrica. A The World Models, através da documentação de centenas de fotos e plantas do avião real, conseguiu captar em todas as suas nuances o detalhamento escala para reprodução no modelo:

- Caixa de amortecedores do trem de pouso em formato aerodinâmico

- Cowl do motor - A peça que mais valoriza o avião, pois todos os detalhes, curvas, admissão de carburador e cowl flaps(uma pequena dobra na parte de baixo do cowl) foram cuidadosamente reproduzidas

- Para-montantes intermediários de fácil instalação.

- Cores da entelagem em Creme e Vermelho reproduzem perfeitamente a cor original do avião, tal qual saia de fábrica.

Características do conjunto:

Asa, Profundor e Leme - Os dois painéis de asa já vêm montados, entelados e são feitos de balsa estrutural. As 2 metades são unidas com cola epóxi através de uma travessa de um tubo de duralumínio, conferindo assim um conjunto extremamente resistente. São necessários 2 servos para os ailerons . Seu perfil é plano convexo, sem enflechamento e a fixação desta na fuselagem é feita por parafusos. Os montantes de asa já vem prontos e suas fixações se dão através de parafusos que rosqueiam em porcas auto cravantes já instaladas no interior das asas, ou seja, é necessário somente localizar os furos já feitos debaixo da entelagem do intradorso dos painéis de asa. Estes montantes colaboram com a resistência estrutural das asas, sendo sempre importante instalá-los para vôo. O profundor e leme também são de balsa e já vem entelados nos mesmos padrões da asa. As dobradiças de comando são metálicas e já vêm instaladas.

Fuselagem - Inteiramente de balsa com reforços em lite-ply. A entelagem fideliza a escala e existe internamente bastante espaço para instalação dos servos e acessórios complementares. A carenagem do motor, fabricada em fibra de vidro muito resistente, é pintada e envernizada com poliuretano, conferindo-lhe um acabamento muito esmerado. A grande idéia do fabricante p/ preservar o acabamento desta carenagem é que vem incluso no kit uma cópia exata da mesma feita em policarbonato transparente, uma espécie de carenagem falsa, onde você pode efetuar todos os cortes do motor com segurança e, depois de ajustada, transferir estes cortes para a carenagem pintada, sem o risco de danificar a peça. Para fixação do motor, está incluído um montante ajustável que serve para toda a faixa de motores utilizada. Vale observar que as porcas de fixação do montante já estão instaladas na parede de fogo e você pode rotacionar a posição do mesmo de acordo com o motor a ser utilizado. O trem de pouso fixo convencional é de fácil instalação

Linkagens - De nova geração, as linkagens do Paulistinha são compostas por hastes metálicas que deslizam por tubos de polipropileno, facilitando muito esta etapa da montagem, pois os arames de comando já saem nos lugares certos. Para o profundor, existem um duplicador plástico de comando fazendo com que os arames que comandam o profundor direito e esquerdo tenha exatamente a mesma amplitude. Os servos de ailerons são do tipo embutidos por dentro da asa, privilegiando o visual escala e eliminando arrastos parasitas. Os arames de comando de vôo são fixados aos braços de servo através de strapers, sistema comprovadamente à prova de vibração e não solta em vôo

Acessórios - Rodas, canopy transparente, tanque de combustível com tampa de metal e guarnição de borracha, espuma para fixação do receptor e bateria, busto de piloto, link´s com eixos de metal, varetas rosqueadas, horns ajustáveis p/ todos os comandos e parafusos diversos já estão inclusos.

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