Embreagem | Freios

Embreagem

O que vai definir o desempenho do seu carro é principalmente a embreagem, se você regulou o seu modelo, o motor está no ponto mas o carro não tem arrancada e demora p/ atingir a velocidade final, ou arranca depressa demais e mesmo assim demora p/ atingir a velocidade máxima, isso caracteriza embreagem mal regulada, mas é fácil de resolver.

Primeiramente identifique o modelo da embreagem do seu carro, se ela for do tipo CENTAX não é necessário retirar o motor do carro para regulá-la pois entre o disco da embreagem e o pinhão existe um parafuso que regula a intensidade da mola. Mas se sua embreagem é do tipo centrífuga o seu ajuste torna-se mais trabalhoso, será necessário a retirada do motor do automodelo. As embreagens centrífugas podem ser de dois tipos: as com mola de retorno e as com peso. Se a sua embreagem for do tipo com peso, você deve diminuir o peso dela para engatar mais rápido e aumentar o peso para engatar mais tardiamente. Se for do tipo com molas de retorno, é necessário comprar um jogo de molas com tensões diferentes e observar qual dá o melhor resultado, mas se você sabe que sua embreagem engata tardiamente você pode resolver isso sem comprar outra mola, basta "esticar" a original um pouco, e se a embreagem engata muito rápido corte um pedaço da mola, mas cuidado para não estragar.


Freios

Vai aqui uma dica para não estragar o servo do freio, se você é daqueles que gosta do freio bem apertado e não que estragar o seu servo, faça o seguinte:
Coloque entre o parafuso que regula a intensidade do freio e a alavanca do freio um pedaço de mangueira de silicone, isso fará com que o freio seja bem pressionado sem estragar o servo.